NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer stellte in dieser Woche das Landesstraßenerhaltungsprogramm 2024 vor. Für Baumaßnahmen an bestehenden Landesstraßen ist damit mit 220 Millionen Euro ein nach eigenen Angaben Rekordvolumen vorgesehen. Hinzu kämen noch Sanierungen von Radwegen und an Bundesstraßen; für letztere handelt das Land im Auftrag des Bundes.
Von den 220 Millionen Euro für Landesstraßen-Sanierungen fließen knapp 145 Millionen Euro in 151 größere Einzelprojekte an Fahrbahnen, Brücken, Tunneln und weiteren Anlagenteilen. 75 Millionen Euro können hingegen als Pauschale vor Ort schnell und flexibel für kleine und unvorhergesehene Schäden genutzt werden, heißt es in der Mitteilung des Landtages.
Folgende größere Einzelmaßnahmen an Landesstraßen sind im Märkischen Kreis und im Kreis Olpe vorgesehen:
- L 530 Lüdenscheid/Oberrahmede bis Altena/Grünewiese, Deckenerneuerung auf 1,28 Kilometern (900.000 Euro)
- L 655 Lüdenscheid/Bellmerei, Fahrbahndeckensanierung auf 2,27 km (1 Million Euro)
- L 694 Ortsdurchfahrt Lüdenscheid/Brüninghausen, Oberbauerneuerung auf 1,9 km (1,81 Millionen Euro)
- L 879 Lüdenscheid/Treckinghausen bis L561, Oberbauerneuerung auf 1,37 km (700.000 Euro)
- L 539 Meinerzhagen/Willertshagen (AS A45) – Hösinghausen, Deckenerneuerung auf 3,61 km (800.000 Euro)
- L 528 Ortsdurchfahrt Halver, Deckenerneuerung auf 0,88 km (800.000 Euro)
- L 512 Olpe/Rüblinghausen bis Sassmicke, Deckenerneuerung auf 1,4 km (1,3 Millionen Euro)
- L728 Ortsdurchfahrt Kirchhundem, Deckenerneuerung auf 1,13 km (400.000 Euro)
- L 708 Drolshagen/Wegeringhausen bis Junkernhöh (AS Drolshagen), Deckenerneuerung auf 2,58 km (1,8 Millionen Euro)
Landtagsabgeordneter Dr. Gregor Kaiser, MdL der Grünen, der die Wahlkreise Olpe und Märkischer Kreis im Landtag NRW vertritt, erklärt dazu: „Eine intakte Infrastruktur ist für die Menschen und die Wirtschaft in Nordrhein-Westfalen enorm wichtig. Im Landtag haben wir einen Rekord-Haushaltsansatz für den Erhalt unserer Landesstraßen beschlossen. Das neue Landesstraßenerhaltungsprogramm sendet damit ein richtiges Signal: Beim Straßenbau legt NRW höchste Priorität auf den Erhalt bestehender Straßen.“
Mehr Informationen und die Projektliste gibt’s in Internet unter:
www.umwelt.nrw.de/presse/detail/rekordinvestitionen-in-sanierung-und-erhalt-der-landesstrassen-in-nordrhein-westfalen-1708947660
